Bahn

Common-Rail-Einspritzung: Schlüsseltechnologie für eine saubere und sparsame Verbrennung

Veröffentlicht am 01 August 2011 von Dr. Johannes Kech, Dr. Michael Willmann, Dr. Philippe Gorse, Dr. Manuel Boog

Mit der Common-Rail-Einspritzung lässt sich die Verbrennung so optimieren, dass weniger Schadstoffe bei geringerem Kraftstoffverbrauch entstehen. Aus einem unter hohem Druck stehenden gemeinsamen Verteilerrohr (Common Rail) wird der Kraftstoff in den Brennraum eingespritzt. Durch die elektronische Steuerung können Einspritzbeginn, -menge und -verlauf unabhängig von der Motordrehzahl erfolgen. Als erster Hersteller von Großdieselmotoren führte mtu 1996 bei der Baureihe 4000 serienmäßig Common-Rail-Einspritzung ein.

Autoren:

Dr. Johannes Kech
Leiter Entwicklung Aufladung, Einspritzung, Komponenten

Dr. Michael Willmann
Vorentwicklung, L’Orange GmbH

Dr. Philippe Gorse
Teamleiter Motorkonzepte, Komponenten, Systeme

Dr. Manuel Boog
Motorkonzepte, Komponenten, Systeme