Kommen Sie mit in eine nachhaltige Energie- und Antriebszukunft!
Die weitere globale Klimaerwärmung zu verlangsamen und dabei gleichzeitig Wohlstand, Komfort und wirtschaftliche Prosperität zu gewährleisten, ist ein riesiger Kraftakt für alle Beteiligten. Technisches Neuland zu erobern, andere Wege zu gehen, ist unerlässlich, um neue Lösungen entwickeln zu können, die die Energieversorgung und die Mobilität der Zukunft klimaneutral sicherstellen. Dieser Herausforderung stellen wir uns mit großer Leidenschaft. Mit nachhaltigen Kraftstoffen können Verbrennungsmotoren klimaneutral betrieben werden. Daher entwickeln wir unsere Verbrennungsmotoren weiter und machen sie fit für den Einsatz mit nachhaltigen Bio- und E-Kraftstoffen.
Verbrennungsmotoren werden grün
Verbrennungsmotoren, die mit fossilem Diesel oder Erdgas betrieben werden, stoßen CO2 aus, welches den Treibhauseffekt der Atmosphäre erhöht. Doch was wäre, wenn das CO2, das die Motoren ausstoßen, der Luft vorher entnommen wird? Dann wäre der Betrieb dieser Motoren klimaneutral. Daher setzen wir für die Zukunft auf Verbrennungsmotoren, die mit nachhaltigen E-Kraftstoffen oder Biokraftstoffen der zweiten Generation betrieben werden. Sprich: Beim Betrieb des Motors mit solchem Kraftstoff wird nur das an die Luft abgegeben, was dieser zuvor für die Herstellung des Kraftstoffs entnommen wurde. Schon heute können die meisten unserer modernen mtu-Motoren annähernd klimaneutral betrieben werden. HVO und Biogas sind schon heute verfügbar und reduzieren den CO2-Ausstoß von Diesel- und Gasmotoren deutlich.
Unser Weg zum Wasserstoffmotor
Die mtu-Gasmotoren der Baureihe 4000 sind H2-ready und demnächst für den Betrieb mit einer Wasserstoffbeimischung zu Erdgas von 25 Volumenprozent (H2) geeignet. Im Rahmen eines Projekts treiben wir auch die Entwicklung eines Umrüstsatzes für bestehende mtu-Erdgasaggregate voran. Dieses wird die Nachrüstung auf 100 % Wasserstoffbetrieb ermöglichen. Damit wird sichergestellt, dass unsere Motoren fit für die Zukunft mit Wasserstoff sind und sowohl mit Erdgas, Wasserstoff oder einer Mischung aus beidem betrieben werden können.
Unser Weg zum Methanolmotor
Für die Schifffahrt sehen wir E-Methanol als den vielversprechendsten Kraftstoff. Mit „grünem“ Methanol aus regenerativen Energien ist ein CO2-neutraler Schiffbetrieb möglich. Zudem können schädliche Emissionen wie Stickoxide und Partikel deutlich reduziert werden. Im Vergleich zu den anderen nachhaltigen Kraftstoffen Wasserstoff, Methan und Ammoniak hat Methanol die höchste Energiedichte unter Berücksichtigung des Tanksystems. Rolls-Royce entwickelt derzeit Methanol-Antriebslösungen für Yachten und Arbeitsschiffe. Innerhalb des öffentlich geförderten Projekts MeOHmare konzentriert sich Rolls-Royce derzeit auf die Single-Fuel-Technologie und wird diese in den kommenden Jahren am Einzylinder-Prüfstand und am Vollmotor-Prüfstand erproben. Zudem testen wir Dual-Fuel-Lösungen, die wir als sinnvolle Brückentechnologie ansehen.
Armin Fuerderer on automation systems for BESS
Rohit Prasad on our battery energy storage systems
Andreas Goertz on centralized and decentralized energy systems
Zuverlässiger Ökostrom mit mtu EnergyPacks
Die Energielandschaft in großen Teilen der Welt verändert sich: Große Kraftwerke, die mit fossilen Energieträgern gleichmäßig Energie liefern, werden ersetzt durch kleinere, dezentrale Einheiten. Diese bedienen sich regenerativen Energiequellen wie Sonne und Wind. Die liefern die Energie zwar völlig CO2-neutral, allerdings reicht schon ein Wolkenzug oder eine Windböe, um die Netzstabilität zu gefährden. mtu EnergyPacks können den Strom aus verschiedenen Energiequellen speichern und ihn passgenau liefern, wenn er benötigt wird – sei es zur Netzstabilisierung, zum Ausgleich von Lastspitzen oder zum Spannungsausgleich.
mtu NautIQ und mtu EnergetIQ machen unsere Lösungen intelligent
Unser Ziel sind praxistaugliche Lösungen. Dazu gehört für uns mehr als nur der Motor. Moderne Motormanagementsysteme steuern und überwachen unsere Motoren und Gesamtanlagen und ermöglichen ihnen so eine nachhaltige Performance. Unser modernes Marine-Automationsportfolio mtu NautIQ bietet zuverlässige und effiziente Kontroll- und Steuerungslösungen von der Brücke bis zum Propeller. Unsere Microgrids regeln wir mit der intelligenten, lernfähigen mtu EnergetIQ Steuerung. Diese errechnet die perfekte Balance der verschiedenen Energiequellen, um effizient, sicher und nachhaltig Strom zu erzeugen.
Nachhaltige und autarke Stromversorgung mit Microgrids
mtu-Microgrids können eine beliebige Kombination dezentraler Energieressourcen sein, die von kombinierten erneuerbaren Energiequellen wie Solar- und Windenergie über Batteriespeicherlösungen bis hin zu zuverlässigen Verbrennungsmotoren reichen. Das Herzstück ist immer ein intelligentes, adaptives Steuerungssystem. Diese regelt, wie die verschiedenen Energiequellen eingesetzt werden, um eine effiziente, sichere und umweltfreundliche Energieversorgung bereit zu stellen. Mit unseren intelligenten Microgrids sind Sie in der Lage, die Schwankungen der erneuerbaren Energien auszugleichen und eine konstante Stromversorgung zu gewährleisten, auch wenn die Sonne nicht scheint oder der Wind nicht weht.
Das Beste aus zwei Welten: Mehr Effizienz und Power mit Hybrid-Antrieben
Der Verbrennungsmotor als alleinige Antriebsquelle wird seltener. Immer häufiger ist er eingebunden in ein hybrides Antriebssystem. Denn hier verbindet sich das Beste aus zwei Welten: Immer dann, wenn ein CO2-freier und geräuschloser Antrieb notwendig ist, läuft der Elektromotor. Ist dagegen Reichweite gefragt, kommt der Dieselmotor ins Spiel.
Wir bieten Hybrid-Antriebe für Züge und Schiffe an. Dabei besteht ein Hybrid für uns immer aus drei Komponenten: einem Verbrennungsmotor, einem Elektromotor und einer Batterie. In Zukunft wollen wir diese Systeme ergänzen durch Brennstoffzellen und erneuerbare Energiequellen.
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