Maserati des Mississippi

Gladys B, gebaut von Signet Shipbuilding & Repair, ist der 16. Schlepper für E.N. Bisso, einer großen Schleppreederei in New Orleans. Im Dezember 2016 haben sie das 24-Meter lange Schiff getauft und zu Wasser gelassen.

Für einen Schlepper im Hafen von New Orleans ist ein leistungsstarkes Antriebssystem ausschlaggebend. Zwei bis drei Schlepper sind nötig, um die riesigen Containerschiffe in Position zu bringen. Die starke Strömung des mächtigen Mississippi macht die Aufgabe nicht leichter. Mit ihren zwei mtu-Motoren des Typs 16V 4000 M64 ist die Gladys B genau dafür prädestiniert. Jeder der Motoren der Baureihe 4000 leistet 1.490 Kilowatt bei 1.800 Umdrehungen pro Minute und erfüllt die Abgasnorm Tier 3. Der mtu-Distributor Pacific Power Group hatte die Motoren geliefert. 

Die Frachtschiffe auf dem Mississippi haben einen engen Zeitplan – auf einen Schlepper warten können sie nicht und überflüssigen Platz gibt es auf dem Mississippi schon gar nicht. „Ein Schlepper muss jeden Tag rund um die Uhr zur Verfügung stehen, da gibt es kein Vertun. Betriebszeit ist der wichtigste Faktor bei der Schiffsassistenz“, sagt Jeff Sherman, Vertriebsleiter kommerzielle Marine bei mtu America. „Durch das unmittelbar anliegende Drehmoment und die Leistung der Registeraufladung bieten mtu-Motoren des Typs 16V 4000 M64 dem Schlepperkapitän ganz neue Möglichkeiten.“ Moderne Technologie und ein speziell abgestimmter Motor ermöglichen maximale Zuverlässigkeit der Gladys B und damit längere Betriebszeiten und geringere Lebenszykluskosten.  

Die mit zwei 16-Zylinder-Motoren der Baureihe 4000 und Azimut-Heckantrieben des Typs US 205 P20 FP von Rolls-Royce ausgestattete Gladys B ermöglicht eine nie dagewesene Leistungsfähigkeit und Wendigkeit. Der Schlepper kann sich auf der Stelle um 360 Grad drehen und sich seitlich nach vorn bewegen. Damit ist die Gladys B sozusagen der Rennwagen unter Schleppern. Diese Flexibilität der Gladys B ist in New Orleans von großem Nutzen, denn hier legen Frachtschiffe an einem mehr als drei Kilometer langen Kai (dem längsten der Welt) oder an Spundwänden im Fluss an.

E.N. Bisso bietet in den Zuständigkeitsbereichen von fünf Häfen am Unterlauf des Mississippi Schiffsassistenz und Unterstützung bei Anlegemanövern im Hafen an. Seit mehr als 60 Jahren assistieren die Schlepper von E.N. Bisso großen Schiffen auf dem Mississippi. Mit der Ergänzung der Flotte um die leistungsstarke und moderne Gladys B kann das Unternehmen den zukünftigen Herausforderungen entspannt entgegensehen.