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Rolls-Royce treibt die weltweit schnellsten Offshore-Crew-Transfer-Schiffe an

Veröffentlicht am 27 Januar 2025

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Die Schiffswerft Strategic Marine aus Singapur hat drei neue Offshore-Versorgungsschiffe in Betrieb genommen, die mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 53 Knoten die schnellsten ihrer Art weltweit sind. Angetrieben werden die Schiffe von je vier 16-Zylinder-mtu-Motoren der Baureihe 2000M72 von Rolls-Royce. Die Schiffe werden von einer nationalen Ölgesellschaft in Afrika für den Personentransfer zu Offshore-Plattformen eingesetzt. Um einen schnellen und sicheren Transfer zu ermöglichen, wurden die 35 Meter langen Schiffe als sogenannte „Surface Effect Ships (SES)“ konstruiert. JPG, 1015 KB

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 53 Knoten (mehr als 90 km/h) sind die drei neuen Offshore-Versorgungsschiffe, die von Strategic Marine gebaut wurden, die schnellsten ihrer Art weltweit. Jedes Schiff wird von vier 16-Zylinder-mtu-Motoren der Baureihe 2000M72 von Rolls-Royce mit einer Leistung von insgesamt 5.760 kW angetrieben. mtu-Motoren haben aufgrund ihres hervorragenden Leistungsgewichts einen wesentlichen Beitrag zur Maximierung der Reise- und der Höchstgeschwindigkeit des Schiffes geleistet. JPG, 1 MB

Surface Effect Ships sind Luftkissenschiffe mit Katamaranrumpf. Die Boote haben ein optimiertes Leistungsgewicht und verwenden leistungsstarke Lüfter, um ein Luftkissen zwischen den Rümpfen zu erzeugen, das den Rumpfwiderstand minimiert. In Kombination mit dem mtu-Antriebspaket können die Schiffe mit viel höheren Geschwindigkeiten als herkömmliche Einrumpfboote und Katamarane fahren, während der Verbrauch pro Betriebsstunde gleich bleibt. JPG, 321 KB

Die Schiffswerft Strategic Marine aus Singapur hat drei neue Offshore-Versorgungsschiffe in Betrieb genommen, die mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 53 Knoten die schnellsten ihrer Art weltweit sind. Angetrieben werden die Schiffe von je vier 16-Zylinder-mtu-Motoren der Baureihe 2000M72 von Rolls-Royce. Die Schiffe werden von einer nationalen Ölgesellschaft in Afrika für den Personentransfer zu Offshore-Plattformen eingesetzt. Um einen schnellen und sicheren Transfer zu ermöglichen, wurden die 35 Meter langen Schiffe als sogenannte „Surface Effect Ships (SES)“ konstruiert. JPG, 1 MB

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  • Testfahrten zeigen Höchstgeschwindigkeit von über 53 Knoten unter Volllast
  • Jedes der drei Schiffe wird angetrieben von vier 16-Zylinder mtu-Motoren der Baureihe 2000
  • 35 Meter-Schiffe sind als „Surface Effect Ships“ (SES) konstruiert – Luftkissenfahrzeuge mit zwei Rümpfen

Das Schiffbauunternehmen Strategic Marine in Singapur hat eine Serie von drei neuen Offshore-Versorgungsschiffen ausgeliefert, die mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 53 Knoten die schnellsten ihrer Art weltweit sind. Ihre Leistung erhalten sie von jeweils vier 16-Zylinder mtu-Motoren der Baureihe 2000M72 von Rolls-Royce. Die Schiffe werden von einer nationalen Ölgesellschaft in Afrika für den Personentransfer zu Offshore-Plattformen und schwimmenden Produktions-, Lager- und Entladeschiffen eingesetzt.

Um einen schnellen und sicheren Personentransfer zu Offshore-Plattformen zu ermöglichen, wurden die 35 Meter langen Schiffe als sogenannte „Surface Effect Ships (SES)“ konstruiert. Das sind Luftkissenfahrzeuge, die mit zwei Rümpfen, wie bei einem Katamaran ausgestattet sind. Diese Bauart wird erstmals für die Hochsee-Öl-und-Gas-Industrie eingesetzt.

Die Boote zeichnen sich durch ein optimiertes Leistungsgewicht aus und nutzen das von starken Ventilatoren erzeugte Luftpolster zwischen den Rümpfen, um den Strömungswiderstand zu reduzieren. Durch diese Kombination und das mtu-Antriebspaket mit jeweils 5.760 Kilowatt Leistung, können die Schiffe mit viel höheren Geschwindigkeiten als herkömmliche Einrümpfer und Katamarane fahren, während der Verbrauch pro Betriebsstunde auf dem gleichen Niveau bleibt. Die hohe Geschwindigkeit von weit über 50 Knoten (über 90 km/h) sorgt für kürzere Transitzeiten, während der geringe Rumpfwiderstand Kraftstoff spart und Emissionen reduziert.

„Den Wasserwiderstand an den Rümpfen zu minimieren und die Reise - und Höchstgeschwindigkeit des Schiffes zu maximieren, war unser Ziel beim Bau dieser Mannschaftstransportschiffe. Die Höchstgeschwindigkeit von 53 Knoten während der Probefahrten auf See zeigt, dass wir diese Technologie für den Offshore-Crew-Transfer erfolgreich entwickelt und vermarktet haben. mtu-Motoren haben aufgrund ihres einzigartigen Leistungsgewichts einen wesentlichen Beitrag dazu geleistet“, erklärte Chan Eng Yew, CEO von Strategic Marine.

„Wir sind extrem stolz, dass wir mit unserem mtu-Antriebspaket dazu beitragen konnten, diesen neuen außerordentlichen Schiffstyp zu entwickeln“, sagte Denise Kurtulus, Senior Vice President Global Marine bei Rolls-Royce Power Systems. „Das sehr gute Leistungsgewicht und die langen Wartungsintervalle von 12.000 Stunden und mehr waren ausschlaggebend für die Auswahl unserer Motoren. Diese Produkt-Vorteile tragen dazu bei, unser strategisches Ziel zu erreichen, unseren Anteil am kommerziellen Marinemarkt zu erhöhen“.

Informationen zur Funktionsweise eines Surface Effect Vessels zeigt dieses Video: AIRCAT 35 Crewliner

Über Rolls-Royce Holdings plc

  1. Rolls-Royce entwickelt und liefert komplexe Energie- und Antriebslösungen für sicherheitsrelevante Anwendungen zu Land, zu Wasser und in der Luft. Unsere Produkte und Dienstleistungen versetzen unsere Kunden in die Lage, Menschen, Gesellschaften, Kulturen und Volkswirtschaften miteinander zu verbinden. Sie decken den wachsenden Bedarf an Energie in verschiedensten Industriezweigen und ermöglichen es Regierungen, ihre Streitkräfte mit den notwendigen Technologien auszustatten, um ihre Bürger zu schützen.
  2. Rolls-Royce ist in 48 Ländern vertreten und hat Kunden in mehr als 150 Ländern, darunter über 250 zivile Großtriebwerkskunden, 160 Streitkräfte und Marinekunden sowie rund 40.000 aktive Power Systems-Kunden. Wir haben uns verpflichtet, bis 2050 ein Netto-Null-Emissions-Unternehmen zu werden und unterstützen unsere Kunden dabei, dasselbe zu erreichen.
  3. Der zugrunde liegende Jahresumsatz lag 2023 bei 15,4 Milliarden Pfund, der zugrunde liegende Betriebsgewinn bei 1,6 Milliarden Pfund und der freie Cash Flow bei 1,3 Milliarden Pfund.
  4. Rolls-Royce Holdings plc ist ein börsennotiertes Unternehmen (LSE: RR., ADR: RYCEY, LEI: 213800EC7997ZBLZJH69).
  5. Rolls-Royce Power Systems mit Hauptsitz in Friedrichshafen beschäftigt mehr als 10.500 Mitarbeiter. Unter der Marke mtu vertreibt das Unternehmen schnelllaufende Motoren und Antriebssysteme für Schiffe, schwere Land- und Schienenfahrzeuge, militärische Fahrzeuge sowie für die Öl- und Gasindustrie. Zum Portfolio gehören außerdem Diesel- und Gassysteme und Batteriecontainer für sicherheitskritische Anwendungen, zur Dauerstromerzeugung, für Kraft-Wärme-Kopplung und für Microgrids. Mit klimafreundlichen Technologien trägt Rolls-Royce Power Systems dazu bei, die Energiewende voranzutreiben.

www.rolls-royce.com

Kontakt

Silke Rockenstein Pressesprecherin Fachpresse, alle Regionen
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