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mtu und Navantia unterzeichnen langfristigen strategischen Kooperationsvertrag

Veröffentlicht am 10 Januar 2012

Der Antriebsspezialist MTU Friedrichshafen und das spanische Schiffbauunternehmen Navantia haben heute einen langfristigen strategischen Kooperationsvertrag unterschrieben. Diese Vereinbarung erweitert die bestehende Zusammenarbeit und intensiviert die langjährige Geschäftsbeziehung, die beide Unternehmen seit 40 Jahren pflegen.

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MTU Friedrichshafen, der deutsche Spezialist für Antriebslösungen, und das spanische Schiffbauunternehmen Navantia haben heute einen langfristigen strategischen Kooperationsvertrag unterschrieben. Navantia wählt das zur Tognum-Gruppe gehörende Unternehmen als primären Partner für seine Schiffsantriebsanlagen. Bild: Werft und Dieselmotorenwerk von Navantia The German propulsion solution specialist MTU Friedrichshafen and the Spanish shipbuilder Navantia signed a strategic long-term cooperation agreement today. Navantia chooses the Tognum Group company as a primary partner for its ships propulsion systems. Pictured: Navantia shipyard and diesel engine factory JPG, 97 KB

MTU Friedrichshafen, der deutsche Spezialist für Antriebslösungen, und das spanische Schiffbauunternehmen Navantia haben heute einen langfristigen strategischen Kooperationsvertrag unterschrieben. Navantia wählt das zur Tognum-Gruppe gehörende Unternehmen als primären Partner für seine Schiffsantriebsanlagen. The German propulsion solution specialist MTU Friedrichshafen and the Spanish shipbuilder Navantia signed a strategic long-term cooperation agreement today. Navantia chooses the Tognum Group company MTU Friedrichshafen as a primary partner for its ships propulsion systems. JPG, 722 KB

MTU Friedrichshafen, der deutsche Spezialist für Antriebslösungen, und das spanische Schiffbauunternehmen Navantia haben heute einen langfristigen strategischen Kooperationsvertrag unterschrieben. Navantia wählt das zur Tognum-Gruppe gehörende Unternehmen als primären Partner für seine Schiffsantriebsanlagen. The German propulsion solution specialist MTU Friedrichshafen and the Spanish shipbuilder Navantia signed a strategic long-term cooperation agreement today. Navantia chooses the Tognum Group company MTU Friedrichshafen as a primary partner for its ships propulsion systems. JPG, 742 KB

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  • Die Tognum-Tochter MTU Friedrichshafen ist bei Schiffsantrieben ein bevorzugter Partner von Navantia
  • Neues Schulungszentrum für Servicepersonal
  • mtu unterstützt mit seinem weltweiten Servicenetz das Instandhaltungskonzept von Navantia für komplette Schiffe

Friedrichshafen/Cartagena, 10. Januar 2012. Der Antriebsspezialist MTU Friedrichshafen und das spanische Schiffbauunternehmen Navantia haben heute einen langfristigen strategischen Kooperationsvertrag unterschrieben. Diese Vereinbarung erweitert die bestehende Zusammenarbeit und intensiviert die langjährige Geschäftsbeziehung, die beide Unternehmen seit 40 Jahren pflegen. Navantia wählt die zur Tognum-Gruppe gehörende MTU Friedrichshafen als bevorzugten Partner für seine Schiffsantriebsanlagen. Als Ergänzung zu den bestehenden Lizenzverträgen für die Vermarktung und Fertigung der mtu-Schiffsmotorenbaureihen 396, 956 und 1163 soll ein gemeinsames Schulungszentrum errichtet werden. In diesem Schulungszentrum in Cartagena werden Kunden von mtu und Navantia, Mitarbeiter von Navantia und mtu Ibérica sowie Servicepartner für die Wartung und den Kundendienst der Motoren ausgebildet. Ferner planen beide Unternehmen, Kunden von Navantia ein Instandhaltungskonzept für die gesamte Lebensdauer von Schiffen anzubieten („Through Life Support“). mtu wird dieses Konzept mit seinen Kundendienstlösungen für die Antriebsanlagen und seinem vorhandenen weltweiten Servicenetzwerk unterstützen.

Beispiele für Schiffe, die von Navantia gebaut und von mtu-Motoren angetrieben werden, sind die Hochseepatrouillenboote der spanischen Meteoro-Klasse und die Patrouillenboote der venezolanischen Guaicamacuto-Klasse und Guaiquerí-Klasse. Ausgerüstet werden diese Einheiten mit Schiffsmotoren der mtu-Baureihe 1163 als Hauptantrieb, mit Baureihe-2000-Aggregaten zur Bordstromerzeugung und Baureihe-60-Notstromaggregaten.
Wolfgang Boller Pressesprecher externe Kommunikation, Pressesprecher Regional- und Wirtschaftsmedien
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