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FALLSTUDIE Power Generation

Wie wir die Umwelt und DNA-Proben aus der ganzen Welt schützen

Veröffentlicht am 12 November 2020

Das mtu Kinetic PowerPack sorgt für unterbrechungsfreie Stromversorgung, damit weltweit führende Institute und Organisationen für Genomforschung und Computerbiologie einige der größten Herausforderungen der Menschheit überwinden können.

Situation

Der Wellcome Trust Sanger Genome Campus in Hinxton (England) beherbergt einige der weltweit führenden Institute für Genomforschung und Computerbiologie, die sich mit großer Vorstellungskraft umfassender lebensverändernder Forschung widmen, um einige der größten Herausforderungen der Menschheit zu überwinden.

Der Campus verfügt über eine der modernsten IT-Infrastrukturen der Welt, mit Forschungsdaten aus der ganzen Welt, die jederzeit zugänglich sein müssen. Die größten Herausforderungen des Projekts waren der Erhalt der natürlichen Umgebungund die Umsetzung des Plans für einen reduzierten CO2-Ausstoß.

Lösung

Um letzteres zu erreichen, haben Facilitymanagement und Mitarbeiter des Campus gemeinsam Initiativen für Energieeinsparung und Recycling entwickelt, um so den CO2-Ausstoß zu verringern. Im Rahmen dieser Bestrebungen haben sie außerdem eine ISO 14001-Zertifizierung erhalten. Da die Regulierung der Energiekosten natürlich sinnvoll ist, versuchen Unternehmen, die Ereignisse vorherzusehen und den Energieverbrauch in diesen Zeiträumen zu reduzieren.

Aber vielleicht noch wichtiger ist, dass die seit der Übernahme von Kinolt S.A. durch Rolls-Royce unter dem Produktnamen mtu Kinetic PowerPack angebotene kompakte Lösung ohne Batterien die Möglichkeit bietet, an Programmen zur Bedarfsspitzendeckung teilzunehmen. Die Bedarfsspitzendeckung ist zwar nur eine sekundäre Funktion, die unverzüglich ausgesetzt wird, wenn die Netzversorgung unter die Toleranzgrenze fällt, aber sie ermöglicht es, ungenutzte Kapazität der dynamischen USV zu nutzen, um die Gesamtabnahme des Standorts vom Netzversorger zu reduzieren.

Ergebnis

Unter der Leitung von Richard Eve, unserem Technical Manager in Großbritannien, wurden innerhalb von drei Monaten zwei dynamische USV-Systeme entwickelt, gebaut und installiert. Die mit hochwertigen Schalldämpfern an den Motorabgasanlagen, sowie Schallschutzeinrichtungen ausgestatteten dynamischen USV-Einheiten, sind jeweils in einer stabilen ebenerdigen Schallkapsel mit einem Schalldruckpegel von 65 dBA/1 m im Aufbereitungsbetrieb und 75 dBA/1 m bei laufendem Motor untergebracht.

Die Steuerungen für die Systeme sind in einem separaten Schaltraumgehäuse im ersten Stock untergebracht, das auch eine 11-kV-Umspannstation mit einem Schneider Ringmaster und einem ANAN Transformator beherbergt. Ein Kraftstofftank unter der D-USV versorgt die Einheit bei einer Auslastung von 75 % für 48 Stunden. Das gesamte System wird jetzt von unseren Servicemitarbeitern unterstützt und gewartet. Die Einheiten werden aus der Ferne überwacht und der einzigartigen HMI KS® VISION von Rolls-Royce wird kein Zwischenfalle entgehen.

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