mtu-EnergyPacks sind skalierbare Komplettlösungen
Die mtu-EnergyPacks basieren auf Lithium-Ionen-Speichern, die eine hohe Zyklenbeständigkeit haben und damit in der Regel eine durchschnittliche Betriebsdauer von ca. 15 Jahren erreichen. Bei den Ultra-Schnellladestationen speichern sie Energie aus dem lokalen Netz und stellen sie bedarfsgerecht zur Verfügung. Die Batterie-Container im SYNERG-E-Projekt sind rund sechs Meter lang, knapp drei Meter hoch und bis zu 14 Tonnen schwer. Generell sind die mtu-EnergyPacks skalierbare Komplettlösungen und punkten mit rascher Leistungsbereitstellung, schnellen Ladungen und geringem Wartungsaufwand.
„Dank der mtu-Batteriespeicher können an den Standorten nun bis zu vier E-Autos mit 150 kW gleichzeitig oder zwei Fahrzeuge mit 350 kW geladen werden, ohne das lokale Stromnetz übermäßig zu belasten“, erklärt Karl Potz von Verbund Energy4Business GmbH. Den operativen Betrieb der Schnellladestationen sichert ein zentrales Monitoring-System. Es optimiert die Erzeugung und den Einsatz der Energie im Hinblick auf die Erfüllung der speziellen Anforderungen der Ultra-Schnellladestationen.
Synergie aus Energie und Transport für ganz Europa
Das SYNERG-E-Projekt wird im Rahmen der „Connecting Europe Facility“ zu 60 Prozent von der Europäischen Kommission gefördert. Das Gesamtprojektvolumen beträgt 8,7 Millionen Euro. Ziel ist es, die Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und das Zusammenspiel der einzelnen Komponenten aus den Energie- und Transportsektoren unter Beweis zu stellen. Später sollen die Technik und das Geschäftsmodell dann auf weitere Standorte in ganz Europa ausgeweitet werden. „Nach mehr als einem Jahr im laufenden Betrieb ziehen wir eine sehr positive Bilanz für unsere Ultra-Schnellladestationen“, fasst Karl Potz von Verbund Energy4Business GmbH zusammen. „Die Fahrer von Elektrofahrzeugen können mit diesem Konzept fortschrittlich in die Zukunft blicken.“
Eben ranfahren, kurz auftanken, schnell weiterfahren – das ist damit auch für E-Autofahrer der Alltag.
