Bahn

mtu Zug Antriebe

Es lohnt sich, einen starken Partner an Ihrer Seite zu haben: Um Ihren nachhaltigen Erfolg zu garantieren, werden unsere Eisenbahn Antriebe ständig weiterentwickelt, um so den großen Herausforderungen der Bahnbranche gerecht zu werden.

Wir entwickeln fortlaufend umweltfreundliche Antriebssysteme für Hybrid- und Dieseltriebfahrzeuge. Dank digitaler Vernetzung und intelligenter Servicepläne können wir reduzierte Lebenszykluskosten und maximale Verfügbarkeit Ihrer  Bahn-Motoren garantieren.

mtu Antriebslösungen haben sich über weite Strecken und über Jahrzehnte als absolut zuverlässig und wirtschaftlich erwiesen. Sie bieten ebenso das Potenzial, zukünftige  Emissionsanforderungen zu erfüllen, da sie stets auf dem neuesten technischen Stand sind.

Unsere langjährige Erfahrung bildet die Grundlage für die Leistungsfähigkeit unserer innovativen Bahn-Antriebe. Weltweit vertrauen Betreiber und Eisenbahn-Fahrzeughersteller auf uns als Partner für Mobilitätslösungen.

Feiern Sie mit uns 100 Jahre in der Bahnindustrie - entdecken Sie unsere Meilensteine in der Slideshow.
1924 markierte der erste Maybach G 4a Dieselmotor den Beginn des dieselbetriebenen Schienenverkehrs. Heute bieten wir unsere Lösungen weltweit an.
mtu-Bahnantriebe stellen Rekorde auf! 1933 erreichte der „Fliegender Hamburger“ 160 km/h mit zwei GO5-Motoren. Der TALGO XXI erreichte 2002 mit 254 km/h und unserer Serie 4000 einen Dieseltrieb-Geschwindigkeitsrekord.
In den 1950er Jahren ermöglichten die GTO-Motoren der Vorgängerfirma Maybach den Wechsel von Dampf- auf Diesellokomotiven. Heute sind die Motoren der Serie 4000 auf dem neuesten Stand der Technik.
Mit unseren grunderneuerten & werksüberholten Produkten ist der Motor wie neu. Wir betreuen unsere Kunden während des gesamten Lebenszyklus - und darüber hinaus!
Unser mtu Hybrid PowerPack, mtu EU StageV zertifizierte Motoren, Abgasnachbehandlungssysteme und HVO als nachhaltiger Kraftstoff, sind unser Angebot für eine nachhaltige Zukunft.
Seit 100 Jahren setzen unsere Lösungen Standards! Bis heute haben wir mehr als 20.000 Bahnantriebssysteme an 250 Kunden in 70 Ländern geliefert.

Sauber und Grün

Fahren Sie leiser und emissionsärmer mit unseren Antriebssystemen der EU-Stufe V, wie mit unserem Hybrid PowerPack und mit Motoren der Baureihe 4000.

Immer auf dem neuesten Stand

Maximale Betriebszeit und verbesserte Sichtbarkeit für Fahrer und Betreiber. Treffen Sie mit unseren digitalen Lösungen mtu Go Act und mtu Go Manage schnellere und bessere Entscheidungen.

In ständiger Bereitschaft

Reibungslos laufende Eisenbahnmotoren bewirken auch ein leichtgängiges Schienensystem. Verlassen Sie sich auf unseren Support, über die komplette Nutzungsdauer.

MTUs Portfolio für Bahnlösungen

mtu liefert technologisch fortschrittliche Bahnprodukte, die sich in der Praxis bewährt haben. Das mtu Portfolio für Bahnmotoren ist umfangreich und umfasst sowohl Standard- als auch Sonderlösungen.

mtu HYBRID POWERPACK

Revolutionäres Denken

Unser Hybrid PowerPack ist die neuste Generation, basierend auf unseren bereits bewährten PowerPacks. Es ist mit zusätzlichen Elementen und Funktionen ausgestattet, so wie kraftvollen, elektrischen Maschinen. Das hybride Antriebssystem kann problemlos im Bodenraum verbaut werden. Der modulare Aufbau ermöglicht eine hohe Flexibilität bei der Planung neuer Fahrzeuge mit hybriden Antriebssystemen oder der Umrüstung bestehender Dieseltriebzüge. Es erfüllt alle bestehenden Eisenbahn-Normen und kann individuell nach Kundenwunsch zusammengestellt werden.

Basierend auf den Spezifikationen des Hybridzugs und dem Profil der geplanten Strecken können wir die Lebenszykluskosten bestimmter Projekte simulieren. So können wir die perfekte Antriebslösung für Ihre wirtschaftlichen Anforderungen entwickeln. Gemeinsam mit Ihnen ermitteln wir ein optimales Konzept, das auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist.

BAUREIHE 4000

Konsequent auf die Zukunft ausgerichtet: Baureihe 4000 R04

Die Baureihe 4000 ist der Zukunft immer einen Schritt voraus: Der erste Motor seiner Klasse mit EU-Stufe-IIIB-Zertifizierung im Jahr 2012 - und jetzt EU-Stufe-V-fähig. Mit ihrer Kombination aus inner- und nachmotorischen mtu Schlüsseltechnologien ist die baureihe 4000 auf dem besten Weg, einer der sparsamsten, umweltfreundlichsten und zuverlässigsten Zug-Antriebe der Welt zu werden. Ein kompaktes, äußerst wirtschaftliches Kraftpaket auf ganzer Strecke. Die Baureihe 4000 hat sich tausendfach bewährt, es lohnt sich also mit dem neuesten Modell zu rechnen.

DIGITALE LÖSUNGEN

Die Zukunft ist digital

For over 100 years, we have been known for technological innovation and leadership—driving efficiency and reliability to new heights. Today, we are applying that same spirit of innovation to digitalization. Fueled by your system’s data—and supplemented with mtu’s exclusive expertise, smart analytics and extensive database—our digital solutions  mtu Go Act and  mtu Go Manage magnify the power of your mtu investment. From proactive failure prevention and intelligent troubleshooting to instant failure support and smart maintenance planning, digital solutions unlock the full potential of your mtu train engine.

VALUECARE AGREEMENT

Damit Sie sich auf Ihr Tagesgeschäft konzentrieren können

Ihre Tagesgeschäft ist schwer genug. Überlassen Sie uns den Rest. Die digital verbundenen Stromversorgungssysteme, die Teil des ValueCare Agreements sind, unterstützen den reibungslosen Betrieb Ihres Unternehmens und senken die Gesamtbetriebskosten. Es hilft, die Betriebszeiten zu maximieren, die Lebenszykluskosten zu optimieren und betriebsbedingte Störungen zu vermeiden.

Bahn

Dank Reman: Kein Fall fürs Abstellgleis

von Katrin Drinkuth, Lucie Maluck

Neues Leben für alte mtu-Motoren: Rolls-Royce Power Systems setzt auf Remanufacturing und damit auf Nachhaltigkeit und Effizienz. Aber wie macht man aus alt wieder neu?

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Power Generation

Der hilft nicht nur der Umwelt: HVO tut mtu-Motoren gut

von Lucie Maluck

Wirklich? Rolls-Royce-Ingenieure haben das bis ins Detail untersucht. Die Ergebnisse sind beeindruckend.

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Power Generation

Nachhaltige Kraftstoffe: E-Diesel und HVO machen mtu-Motoren (fast) klimaneutral

von Lucie Maluck

Bis zu 90 Prozent weniger CO2-Emissionen, trotzdem gleich viel Leistung: Der Kraftstoff HVO leistet einen großen Beitrag zum Klimaschutz. Viele mtu-Motoren fahren schon heute damit.

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Bahn

„HVO schont den Motor“

von Lucie Maluck

Die Deutsche Bahn möchte im Jahr 2040 klimaneutral sein. Welche Rolle der Kraftstoff HVO auf dem Weg zur Klimaneutralität der Gütertransportsparte DB Cargo spielt und warum der Kraftstoff den Motoren eher guttut, erläutert Jörg Schneider, Head of Climate Protection and Energy bei DB Cargo.

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