Leistungsstarke Motoren für Muldenkipper und Kipplaster

Unsere Dieselmotoren für Großmuldenkipper und Dumper in Ölsand- und Kohletagebauen, zum Transport von Kupfer-, Gold- und Eisenerz oder zur Förderung von Diamanten gewährleisten durch maximale Leistung höhere Ladekapazitäten und Nutzlasten sowie minimale Transportkosten pro Tonne. Unsere Dieselmotoren für schwere Transportfahrzeuge, etwa aus der Baureihe 2000 oder der Baureihe 4000, sind speziell für den harten 24/7 Dauereinsatz im Tagebau konstruiert. Auch unter Volllast entwickeln sie schon bei niedrigen Drehzahlen ein enormes Drehmoment für maximale Durchzugskraft, damit die Kippfahrzeuge bis zu 450 Tonnen Nutzlast sicher über steile Hänge transportieren können – unabhängig von Höhe, Temperaturen oder extremer Staubentwicklung. BelAZ 75710, der weltgrößte Muldenkipper wird exklusiv von zwei mtu 16V4000 Motoren betrieben.

Unsere Dieselmotoren müssen in der Kohle-, Ölsand-, Erz- und Gesteinsförderung unter extremsten Umweltbedingungen rund um die Uhr störungsfrei laufen. Deshalb testen wir unsere Aggregate schon vor dem eigentlichen Serienstart bei glühender Hitze, Polarkälte und Staub. Neben unseren stetig verbesserten und seit langem bewährten Antriebskonzepten gewährt dies die Zuverlässigkeit unserer Motoren und den rentablen Fahrzeugeinsatz. Auch sonst ist Wirtschaftlichkeit wichtig. So bietet die wartungsfreundliche Konstruktion der mtu Motoren mit einem wartungsarmen Betrieb und langen Wartungsintervallen weitere Vorteile. Sie minimieren Fahrzeugstillstände und stellen sicher, dass Ihre Fahrzeuge so schnell wie möglich wieder voll einsatzbereit sind. Dazu kommt die effiziente Treibstoffnutzung durch das intelligente Motormanagement, ein Common-Rail-Einspritzsystem der zweiten Generation und eine optimale Kraftstoffverbrennung.