罗尔斯-罗伊斯首次交付 mtu 8000 系列 16 缸发动机
发布于 2021年4月21日
- 首批两台 16V 8000 发动机交付至台湾
- 为海巡署的巡逻船提供动力
- 32 台新式发动机已经出售给两个客户
罗尔斯-罗伊斯已交付大获成功的 mtu 8000 系列的首批 16 缸发动机。台湾国际造船公司将为台湾海巡署的新巡逻船安装首批两台 16V 8000 M71L 发动机。这两台发动机每台可提供 7280 千瓦的功率，将使 1000 吨级的船只加速到 24 节。该级别的船只共有六艘，将使用 mtu 发动机，发动机将于 2022 年底交付。罗尔斯-罗伊斯公司也已经向第二个客户出售了另外 20 台新型发动机。因此，16V 发动机延续了 mtu 8000 系列的成功：其“大哥”20V 8000 的输出功率高达 1 万千瓦，自大约 20 年前推出以来，一直是同功率级别中最畅销的发动机。
罗尔斯-罗伊斯动力系统业务部全球政府副总裁 Knut Müller 说：“此次交付是我们 8000 系列的一个重要里程碑。我们很自豪能够说服台湾海巡署这一高要求的客户使用我们的新产品，并期待着证实他们对我们的信任。”
16V 8000 不只是 8000 系列的另一个汽缸变体，而是一个全新的发动机，其中包括多项改进，客户现在可以从中受益，进一步提高效率，甚至更容易维护。该发动机符合 IMO Tier II 排放法规，还可以根据需要满足其他排放规格。该发动机还符合台湾海巡署对结构性噪音和空气性声源噪音的严格要求。
8000系列 的 mtu 发动机目前也被安装在台湾海巡署的其他船只上。4000 吨级的船只将采用 20V 8000 M71L 型的 20 缸发动机。台湾海巡署目前正在实施一项革新计划，根据该计划，到 2027 年将总共建造 141 艘不同规模的船只。其中许多将采用 4000 和 8000 系列的 mtu 发动机——大大增加台湾海巡署配备 mtu 发动机的现有船只数量。
关于罗尔斯-罗伊斯控股有限公司
- 罗尔斯-罗伊斯开创重要动力，以连接、推动和保护社会。我们已承诺在 2030 年之前实现运营中的温室气体净零排放 [不包括产品测试]，并在 2020 年加入了联合国的“零排放竞赛”活动，申明我们的雄心壮志，即在 2050 年之前，在使我们所在行业实现净零碳方面发挥根本作用。
- 罗罗动力系统业务部总部位于德国腓特烈港（德国南部），拥有约 9000 名员工。产品组合包括：用于船舶、发电、重型矿卡、铁路和国防车辆以及石油和天然气工业的 mtu 品牌高速发动机和推进系统，以及用于重要任务、备用电源和连续电源、热电联供和微电网的柴油与燃气系统以及电池箱。
- 罗尔斯-罗伊斯的客户遍及 150 多个国家，服务 400 多家航空公司和提供租赁服务的客户、160 个武装部队和海军部队以及 5000 多家电力和核能客户。
- 2020 年的年度基本收入为 117.6 亿英镑，我们的研发投入达 12.5 亿英镑。 我们还支持由 28 个大学技术中心组成的全球网络，使罗尔斯-罗伊斯的工程师处于科学研究领域的前沿。